অক্সিজেনের অভাব সম্ভবত ২০২৩ সালে ভার্জিনিয়ায় বিধ্বস্ত একটি বেসরকারী বিমানের পাইলটকে অক্ষম হতে পারে না
ন্যাশভিল, কিশোর।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, অক্সিজেন সমস্যার কারণ কেবিন চাপ হ্রাসের কারণে হতে পারে। গবেষকরা চাপ হ্রাসের সঠিক কারণ নির্ধারণ করতে অক্ষম ছিলেন, তবে তারা ইঙ্গিত করেছিলেন যে সেসনার বেশ কয়েকটি রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা রয়েছে। এটিতে পাইলট এবং ন্যূনতম পরিষেবা স্তরে পরিপূরক অক্সিজেনের পাশে যে কোনও অক্সিজেন মাস্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “এই স্তরে অক্সিজেন বিমানের দখলদারদের জন্য উপলব্ধ ছিল না এবং যাত্রীবাহী অক্সিজেন মাস্কগুলি চাপ হ্রাসের ক্ষেত্রে মোতায়েন করা হবে না,” প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। তিনি উপসংহারে পৌঁছেছিলেন যে “দুর্ঘটনায় অবদান রাখা পাইলট এবং মালিক/অপারেটরের অতিরিক্ত অক্সিজেন ছাড়াই বিমানটি পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত ছিল।”
2023 সালের 4 জুন দুর্ঘটনায় চার জন মারা গিয়েছিলেন। পাইলট জেফ হেফনার, 69; নিউ ইয়র্ক রিয়েল এস্টেট ব্রোকার আদিনা আজ্জারি, 49; দু’জন -বছর বয়সী আজারির মেয়ে আরিয়া; এবং এভাদি স্মিথ, ৫ ,, যিনি আর্যর জন্য জীবন্ত আয়া হিসাবে কাজ করেছিলেন। দুর্ঘটনার আগে আজারিয়ার বাবার সাথে দেখা করতে অ্যাজারিয়ান, আর্য এবং সামিথ উত্তর ক্যারোলিনায় ছিলেন।
হেফনার টেনেসির এলিজাবেথনের কাছ থেকে টেকঅফের কয়েক মিনিটের মধ্যেই এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের নির্দেশাবলীর প্রতিক্রিয়া বন্ধ করে দিয়েছিলেন, বিকাল ১১ টা ১৩ মিনিটে, বিমানটি লং আইল্যান্ডের ম্যাক আর্থার বিমানবন্দরে তার গন্তব্যের নিকটে নিউইয়র্ক ভ্রমণ করেছিল। অস্বাভাবিক, বিমানটি তখন ঘুরে ডিসি ফাইটার প্লেনগুলির উপর একটি সোজা রাস্তা ছুটে যায় যা এটি পাঠানোর সময় রাজধানী এলাকায় শোনা যায় এমন একটি উচ্চস্বরে বুমের কারণ হয়ে ওঠে। তারপরে বিমানটি সোজা হয়ে ভার্জিনিয়ার মন্টটেলো কাছে একটি পাহাড়ে পড়ে যায় এবং বিকেল ৩ টা ২৩ মিনিটে বিস্ফোরিত হয়
প্যাসিভ ট্রিপ নিয়োগের দায়িত্বে থাকা যোদ্ধা পাইলটরা বলেছিলেন যে এনটিএসবি রেকর্ডস অনুসারে, হেফনার “তাদের নোট জুড়ে গতিশীলতা ছাড়াই ডান সিটে এবং পুরোপুরি পিছিয়ে ছিলেন এবং পুরোপুরি পিছিয়ে ছিলেন।” তারা কেবিন অঞ্চলে বা অনুরূপ কোনও ব্যক্তির অভ্যন্তরে কোনও আন্দোলন লক্ষ্য করেনি।
অক্সিজেনের অভাব, যাকে অক্সিজেনের অভাব বলা হয়, মানুষকে আলাদাভাবে প্রভাবিত করতে পারে তবে এটি জানা যায় যে এটি বিভ্রান্তি, বিভ্রান্তি, হ্রাস রায় এবং প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। পাইলটের সংশোধনমূলক পদক্ষেপ নিতে 30 সেকেন্ড থেকে 2 মিনিটের মধ্যে থাকতে পারে। হতাশা দ্রুত হলে সেই সময়টি কম হতে পারে।
“তবে, জরুরী উন্নয়নের ক্ষেত্রে পাইলটের বিশ্বাসঘাতকতা চিহ্নিতকরণ এবং প্রতিক্রিয়া জানানোর পথে পাইলটের বিশ্বাসঘাতকতা দুর্বল করার দক্ষতার কারণে দ্রুত হতাশার চেয়ে ধীরে ধীরে হতাশা বিপজ্জনক বা আরও বিপজ্জনক হতে পারে।” “হাইপোক্সিয়ার জ্ঞানীয় দুর্বলতা তাদের দুর্বলতা চিহ্নিত করে ক্ষতিগ্রস্থ লোকদের পক্ষে এটি কঠিন করে তোলে।”
প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে হেফনারের অনেক স্বাস্থ্য সমস্যা রয়েছে এবং কমপক্ষে একটি ওষুধ নির্ধারণ করা হয়েছিল যা দুর্বলতায় ভুগছিল, তবে তিনি এই বিষয়গুলি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অবদান হিসাবে তালিকাভুক্ত করেননি।