এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার বলেছেন যে তিনি “উড়তে নিরাপদ” তবে “নেওয়ার্ককে এড়িয়ে চলুন”
((পাহাড়প্রবীণ বিমান ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার জোনাথন স্টুয়ার্ট সাম্প্রতিক টেলিভিশনের উপস্থিতির সময় জনসাধারণের কাছে নিশ্চিত করেছেন যে তিনি “উড়তে নিরাপদ” ছিলেন, তবে তিনি যোগ করেছেন যে তিনি এড়াতে পারবেন ঘেরাও করা নেওয়ার্ক লিবার্টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।
শুক্রবার রাতে তার উপস্থিতির সময় সুপারভাইজারি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার স্টুয়ার্ট বলেছিলেন, “উড়ে যাওয়া নিরাপদ। আমি অন্য কিছু না হওয়া পর্যন্ত আমি নার্ক এড়াতে পারি।”
স্টুয়ার্টের মন্তব্যগুলি নিউ জার্সি বিমানবন্দরের লেনদেনের সাথে আসে শক্তি ব্যর্থতা এবং কর্মচারীদের অবিচ্ছিন্ন ঘাটতি, যা ভ্রমণকারী এবং সরকারী কর্মকর্তাদের আশঙ্কা উত্থাপন করে। নিউইয়র্ক সিটির নিকটবর্তী বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি বিমানবন্দর ছিল কমপক্ষে দুটি রাডার বাধা পুরানো প্রযুক্তিএবং তার একটি আছে এয়ার ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ ঘাটতি।
পরিবহনমন্ত্রী শান ডাফি এই সপ্তাহে বলেছিলেন যে কর্মসংস্থানের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য ১ 16 টি নতুন বিমান বাহিনীর পর্যবেক্ষককে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। শ্রমিকরা স্থানান্তরিত ফিলাডেলফিয়ায় রাডার পদ্ধতির নিয়ন্ত্রণ করতে, যেখানে নিউয়ার্ক বিমানবন্দর অপারেশনগুলি অবস্থিত। এছাড়াও, ক নতুন রানওয়ে যানজটের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য এটি শীঘ্রই বিমানবন্দরে খোলা হবে।
বুধবার এক সংবাদ সম্মেলনে ডোভস সাংবাদিকদের বলেন, “কংক্রিটটি তৈরি করা হয়েছে। আমি মনে করি এটি কেবল লাইন। এটি বর্তমান সময়ে কেবল একটি স্ট্রিপিং।” “রানওয়ে অনলাইনে আনার জন্য আমাদের 15 ই জুন একটি লক্ষ্যযুক্ত তারিখ রয়েছে।”
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) তিনি ড এই মাসের শুরুর দিকে, এটি আসন্ন বিমানের সংখ্যা হ্রাস করবে এবং যানজট হ্রাস করতে এবং বিলম্ব রোধে সহায়তা করতে নেওয়ার্ক থেকে বেরিয়ে আসবে। রানওয়ে 4-বাম/22 শেষ না হওয়া পর্যন্ত প্রবাসী এবং প্রস্থানগুলির সংখ্যা প্রতি ঘন্টা 28 এর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।
রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প এবং ডফি তাদের আছে সংস্কার এফএএ, একটি নতুন প্রচার প্রোগ্রাম চালু সহ কর্মসংস্থান এবং ধরে রাখা এয়ার ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং থেকে আরও আধুনিক প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ।
স্টুয়ার্ট এয়ার ট্র্যাফিক মনিটররা প্রতিদিনের সাথে যে উত্তেজনা এবং দায়িত্বগুলি নিয়ে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করেছিলেন এবং প্রায় দুটি বিমানের সংঘর্ষের পরে 4 মে, কাছাকাছি একটি ঘটনার জন্য এটি বিশদ বিবরণ দিয়েছিলেন।
“সুতরাং, এই ঘটনার ফলে যা ঘটেছিল তা সাধারণভাবে ক্লান্তি এবং এটি কর্মসংস্থানের অভাবে ছিল,” এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার শুক্রবার বলেছেন। “আমি রাডার এবং রাডার বিধিগুলির একটি সেট ব্যবহার করছিলাম, যা আমি স্বাভাবিকভাবে করতাম তার চেয়ে বেশি কিছু করার সম্পূর্ণ আলাদা উপায়” ”
স্টুয়ার্ট লক্ষ্য করেছেন যে যেহেতু তিনি জানতেন যে রাডারটি শেষ পর্যন্ত বেরিয়ে আসবে – যদিও তিনি সঠিক সময়টি জানেন না – তিনি এয়ারলাইন ডেটা এবং স্বাক্ষর লিখতে শুরু করেছিলেন
স্টুয়ার্ড হোস্ট এলিজাবেথ ভার্গাসকে বলেছেন, “আপনি কোনও গাড়ির ধ্বংসস্তূপে প্রবেশ করবেন তা জানার মতো।
এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার বলেছিলেন যে এফএএর আরও বেশি পরিচালকদের দরকার নেই, তবে “সামিট” থেকে আরও বেশি গাড়ি চালানো।
স্টুয়ার্ট বলেছিলেন: “অতএব, একটি পুরানো সেনা বলছেন, যা হ’ল,” নেতৃত্ব দেয়, অনুসরণ করে বা রাস্তা থেকে বেরিয়ে আসে। “অতএব, কাউকে কিছু করা দরকার।”
তাঁর কথা দফির পরে আসে স্বীকার করুন তিনি নেওয়ার্ককে এড়াতে একদিন তার স্ত্রীর টিকিট পরিবর্তন করেছিলেন – সুরক্ষার বিষয়গুলি নয়, বিলম্বের উদ্ধৃতি দিয়ে।